¿Cómo funciona y cómo adquirir un auto en un remate vehicular?

19 de octubre 2019

Periodista externo

Los remates que realiza el SAT son una buena alternativa para adquirir un auto usado a un precio por debajo de su valor real. Conoce cómo funciona, así como los pros y contras.

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¿En qué consiste el remate vehicular del SAT?

Es una oportunidad que brinda el SAT de adquirir un vehículo que ha sido embargado, debido a deudas de papeletas por infracciones de tránsito. El remate se produce posterior a la captura y el internamiento del vehículo, y con el cual el deudor salda su deuda la totalidad o parcial.

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¿Cuál es el proceso que sigue el SAT en el remate?

1. Los vehículos a ser rematados son tasados por peritos especializados.
2. La tasación determina el precio base de cada vehículo.
3. Se convoca a remate vehicular mediante publicación en el diario oficial El Peruano.

¿Quiénes pueden participar del remate vehicular?

Pueden participar del remate las personas naturales y jurídicas que gocen de la capacidad de ejercicio, es decir, que tengan la facultad de realizar actos válidos, suficiencia para adquirir derechos y administrarlos.

¡El propietario del vehículo (deudor) no puede ser postor en el remate!

¿Qué debe hacer el adjudicatario con los vehículos que cuentan con gravámenes?

Luego del remate vehicular, el SAT solicita el levantamiento de las cargas registrales; y si en caso hubiera orden de captura, el adjudicatario solicita al juzgado el levantamiento de captura. Este trámite puede tardar de dos a seis meses.

¿Cómo puedo saber si un vehículo tiene una orden de captura?

Beneficios y desventajas de comprar un auto por remate vehicular:

Ventajas:

  • El valor del auto es bastante más bajo que si compraras un auto de segunda de forma directa con un vendedor o concesionaria.
  • Salvo excepciones, tienes la seguridad de estar comprando un auto libre de multas.

En contra:

  • No existen muchas garantías de que los vehículos no posean algún problema que no se note a simple vista.
  • Debe tener en cuenta un margen para invertir en posibles reparaciones.

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